110米！隧道股份挑战国内最深地铁车站百米级地下连续墙纪录
2016-05
5月22日，宁波地铁3号线儿童公园站工地内，挑战110米国内最深纪录的地下连续墙施工试验，完成了最后一幅2.8m幅宽、深110m的槽段的混凝土浇筑。这一里程碑式的工程试验是在宁波轨道交通公司组织安排下、在宏润集团的支持下，隧道股份上海隧道应苏州河深层排水调蓄管道系统工程的需求实施的。上海隧道再次完成了国内地下施工领域的一次领跑，也完成了对自身极限的又一次超越。
35层楼高 在纪录中创造纪录
宁波地铁3号线儿童公园站地下墙设计深度达到77m，已是国内最深的钢筋混凝土地下连续墙工程，本次3幅试验幅，深度达110m，相当于30层楼高，是在儿童公园车站地下墙位置上进行原位加深至110米、切入泥岩达10米以上进行的工程验证。
破世界难题 获宝贵数据
隧道股份上海隧道以“客观有利、主观从严”的原则制定了细致的试验方案，110m深地下墙铣槽施工完全由公司具有丰富经验的操作机手独立完成。过程中对铣槽精度、铣槽速率、泥浆指标、槽段稳定性、不同地层中的铣槽效率进行详细的记录和分析，并实时监测槽段周围地表沉降、墙体测斜程度，超声波检测混凝土密实度及接缝质量，取得了宝贵的技术数据。
深层地下空间开发的未来
近年来，超深地下连续墙技术的不断升级，为地下空间深度开发提供了更多可能。随着海绵城市建设脚步日趋加快，深排隧道施工成为重要课题，动辄百米深的地下连续墙代表着该施工技术的最高要求。此次试验工程的成功，为我国轨道交通网络化建设和海绵城市建设提供了有力的技术支撑，深层地下空间开发将从梦想变为现实，“到城市看海”将成为永远的过去式。
