隧道股份打造桥梁领域的“乐高”梦工厂
2016-08
如何造出一条桥？很简单！把桥面与桥墩运到河边！拼起来！一条桥就造好了！这不是开玩笑，这样的“乐高”式建桥方法，正在隧道股份市政集团的S26桥梁预制件联合加工中心变为现实！
建筑“乐高”梦工厂
市政集团S26联合加工中心是上海技术先进、设备高端的钢筋加工、立柱、盖梁等大型市政构件预制生产基地。配备了意大利施耐尔成套数控化设备，厂内平均每天可完成2根立柱、完成钢筋加工100吨左右，每2天完成1个盖梁。通过持续培训，一线施工人员也从普通“民工”转型为“现代化产业工人”，拥有更全面的技术能力。
现场施工中1公分的偏差允许值在构件生产范畴内被紧缩到了2毫米以内。市政集团采用数字化监控平台，将BIM、3D建模、钢筋测算软件等功能模块进行统筹管理，通过计算机分析后，合理安排生产工序并对其进行有效监控。在预制构件总控中心，可同时查看吴泾厂区、青浦厂区的生产情况，以及生产管理系统的生产计划执行情况等。
“传统VS创新”大比拼
当前，桥梁项目的文明施工、绿色施工要求越来越高，特别是在城市人口密集区或交通繁忙等区域的要求更高。我国传统桥梁施工需要现场搭设大量支架和模板以及绑扎钢筋，相较预制PC施工而言，对周围环境和道路交通影响很大。
装配式桥梁发展的终目标是建立桥梁结构的工厂化制造、机械化装配和标准化管理的集成技术，是未来国内桥梁尤其是市政高架桥梁发展的趋势。 市政集团采取的装配式桥梁技术，具有缩短现场施工工期、降低施工对现有交通的干扰、降低风险、提高工程质量等优点，可有效推动桥梁建造的优质、节约、环保和工业化，带动相关产业链的发展和产业技术工人的培育。
