隧道股份参建全国首条“全预制拼装高架桥梁”——嘉闵高架路（G2～S6）正式通车
2016-09
9月28日，隧道股份城建设计总院设计、路桥集团参建以及市政养护运营的全国首座“全预制拼装高架桥梁”——上海嘉闵高架路（G2～S6）及地面道路工程正式竣工通车。
作为虹桥综合交通枢纽外围快速路系统“一纵三横”的“一纵”，嘉闵高架路全长约6.8公里，全线采用“主线高架”加“地面道路敷设”形式，以G2立交北端为起点，终跨蕰藻浜经S6立交与S6公路衔接，沿线设曹安路北侧、真南路南侧、真南路北侧、薀藻浜大桥北侧四对平行出入口匝道。项目通车后，将大大分担S20公路西段超饱和交通负荷，并作为虹桥综合交通枢纽的重要路网组成部分，服务上海西部地区货运交通，使“嘉定-市区-闵行”之间再多一条通道选择。结合年底完工的沪宜公路改扩建工程，届时，嘉定新城到虹桥机场驾车快仅需15分钟。
与传统高架桥大的不同在于，嘉闵高架不再是依靠封闭交通、搭设脚手架，人工绑扎、现场浇筑等方式进行，而是将2341块预制构件运输到现场直接“拼装”而成。在施工过程中下部道路全部开放，实现了“环境友好”，有效减轻了传统高架建造方式扬尘、噪声、封路的影响，极大加快了桥梁的建造速度。嘉闵高架的建成标志着上海全预制拼装技术在高架桥梁领域的成熟应用，将为未来上海及全国高架桥梁建造方式的革新，提供绿色、节能、高质、高效的新范本。
此次嘉闵高架路（G2~S6）的全面通车，不仅为完善上海城市西北地区整体路网功能，改善了地区交通条件拼上了一块完美的拼图；同时，作为上海“预制拼装”示范性项目，嘉闵高架路（G2～S6）利用技术进步所带动的产业革新，也为我国城市桥梁提供了一条崭新的建设思路。
