隧道股份市政集团中标湘府路快速化改造工程，长沙再增10亿订单
2016-11
11月底，隧道股份长沙再增10亿订单，旗下市政集团中标长沙湘府路快速化改造工程2标，这是继万家丽路快速化改造工程、湘江大道快捷化改造工程之后，隧道股份在长沙市场的再一次开花结果。待湘府路快速化改造工程建成后，湘江两岸河西、河东人民早晚上下班，再也不用“十八弯”，横穿长沙市区30公里左右路程只需半个小时！
湘府路（湘江大道～浏阳河西岸）快速化改造工程，是长沙继万家丽路之后的第二条快速路。工程西起湘江大道，南至浏阳河西岸，路线全长11.85公里。由隧道股份市政集团承建的2标段，全长约3.678公里，其中桥梁工程全长约3.351公里。
技术流：钢-混组合钢板梁结构，集齐四大优势
湘府路快速化改造工程主梁采用钢-混组合钢板梁结构，具有承载力高、加快施工速度、抗震性能好、方便省力等四大优势。组合梁截面中混凝土主要受压，钢梁受拉，充分发挥材料特性，承载力高。钢梁的刚度和承载力能承担悬挂模板、混凝土板及施工荷载，无需设置支撑。在钢梁上也更便于地焊接托架,供支撑室内管线用。
科技范：预制装配式工法，召唤三大节能
湘府路快速化改造工程桥梁下部结构采用预制装配式拼装施工，召唤节能环保，节约成本，节省工期三大“魔”力。湘府路快速化改造，除了高架，还包含隧道改桥面采用的是预制钢筋混凝土箱梁，高架桥墩建好后，将预制好的钢筋混凝土箱梁运至吊装现场，用大型汽车吊吊装到位，在改造期间，可减少对沿线市民生活的影响。
湘府路快速化改造工程建成后，可以分离长距离交通和短距离交通，更好地满足沿线交通集散的需求。同时还可以缓解南二环及南部城区交通压力，加强南部组团间的快速联系，充分发挥快速路网功能。
