“宝葫芦”现身工地，隧道股份为燃气管道穿越保驾护航
2017-09
近期，由隧道股份第一管线承接的沪青平公路连通管排管工程顺利完成200米的穿越试验段。
新管从旧管“穿膛”而过
沪青平公路是上海市郊的重要主干道，也是青浦、松江及部分外来车辆进沪的交通枢纽，车流量大且繁忙。如果按照传统破路施工方式，需开挖一段、报废一段、安装一段、启用一段，对周边市民的生活、交通、环境将造成较大影响。
为最大程度保障交通通畅，第一管线采用管道施工中的先进工艺——非开挖穿越技术。即，从原有1200口径的旧燃气管内穿529口径的钢管和355PE管各1800米，并充分利用旧管道，使其成为两根新管的保护罩。
“宝葫芦”化身穿越“保护侠”
从事燃气施工的都知道，在实施燃气管道穿越时，对于旧管平直度的要求极高。但在施工前夕，却发现原有1200口径的燃气管道由于服役年限已久，自然沉降使其产生了一定弧度，因此，穿越工作无法像以往那样按照正常工序实施。
对此，隧道股份第一管线成立研究小组，经过反复推敲和试验，量身定制了一款“保护夹”，成功瓦解了“弧度穿越”的难题。从外形上看，这款“保护夹”形似“宝葫芦”，在管道上每隔4米安装一只，上下大小两个孔，可同时“捆绑”2根口径不一的新管道进行穿越。
在作用上，它除了360度无死角保护新管道外的防腐层在穿越中不被磨损外，外轮廓外特别设计的四个滑轮，能在推进过程中助力管道“麻溜”地穿过旧管道的承插接口，并有效减少支架与旧管道内壁的摩擦力，提高穿越的施工效率。
