李总理关注的未来汽车，隧道股份将为它供能！
2018-07
今年5月，李克强总理在日访问期间，对代表未来汽车发展趋势的氢燃料电池汽车供能系统——“氢气压缩储存”和“加氢站布局”等关键技术进行了深入考察和调研。
日前，由隧道股份燃气设计公司独立设计的中国第7座汽车加氢站——丰田汽车研发中心（中国）常熟加氢站顺利落成。新落成的常熟加氢站不仅代表了当前全球先进的汽车加氢站技术；同时也是燃气设计公司在国内独立设计的第4座加氢站，标志着隧道股份燃气设计国内加氢站市场份额占比接近60%。
本次新落成的常熟加氢站，设计压力达到了目前世界高等级70.0MPa，能够在大大缩短燃料电池汽车加注时间的同时，大幅增加续航里程。
作为较早开展氢能源技术研究的中国企业之一，早在2006年起，隧道股份燃气设计就在国家863计划支持下，在没有相关技术规范、没有现成案例、没有任何经验的条件下，完成了国内首座加氢站——上海安亭加氢站的设计，并以48MPa加氢压力一举突破了当时国内GC类工业压力管道的设计上限。
在此之后，隧道股份燃气设计与相关部门结合安亭加氢站设计技术先后参与编制了《加氢站安全技术规范》、《燃料电池加氢站技术规程》等多部国家和地方的技术标准，为中国氢能源发展打下坚实的基础！
其中，《加氢站安全技术规范》是国内首创从提升系统本质安全角度，摒弃以往单纯靠扩大间距来提高安全等级的理念，针对加氢站设计和建造提出相应技术规程。
随后几年中，隧道股份燃气设计又将加氢站设计业务拓展到全国范围，深圳、佛山、盐城、无锡、武汉等都有着隧道股份在加氢站事业上活跃的身影。加氢站的体量上也从标准站向加氢母站、加氢充电混建站等不断提升。
国内7座汽车加氢站中有4座由隧道股份独立设计：
上海安亭加氢站
上海世博会燃料电池汽车加氢站
佛山云浮加氢站
深圳大运会加氢站
目前，隧道股份燃气设计已经突破了70.0MPa加氢工艺，加氢速度多线优化控制、氢油气电四站合一等关键技术，尤其是在制氢、提纯、储氢以及工艺系统设计，控制逻辑，安全运行保障等关键技术方面，具有明显的优势。
随着一座又一座加氢站的落成，氢燃料电池车的出现让“氢能社会” "不再遥不可及。作为全球第一大产氢过，中国的氢能源技术发展，不但将能保障人们交通出行需要，未来氢能源燃料电池技术还有望普及至其他领域。而隧道股份燃气设计的加氢站则是其关键基础设施。全面保证加氢站点建设可以说是“氢能社会”建设的重中之重。
