元气启程！隧道股份在13号等你哟~
2018-12
近日，上海轨交13号线三期华夏中路站-张江路站已顺利通过试运营基本条件专家评审，将于年底开通试运营。由隧道股份路桥集团承建的学林路站、张江路站早已整装待发，"元气满满"地等待着市民乘客的到来。
十年一线 张江白领终于盼来通勤“生命线”
从2008年12月28日，13号线一期工程的金沙江路站第一幅地墙沉槽，到2018年12月底三期通车，这条线路堪称“十年磨一线”。作为上海轨交13号线终点的张江路站，直达张江高科技园区核心地带，开通后将让一众青年才俊便捷地乘上这条上班、归家绕不开的通勤“生命线”。
这个长492米，宽21米的重要”枢纽“却在建设时遇到了车站过长、周边环境复杂、施工场地狭小等诸多难题，施工方采取了附属结构局部顶板逆做的方案，使管线二次改排、道路二次翻交得以与主体结构同步施工；整座车站缘势而起，因地制宜，提前采取对横沔港进行二次导流等措施，成功让车站”跨越“横沔港，实现了功能与景观环境的和谐共生。
极简之美 工业范打造全线唯一“裸装站”
上海的地铁站从不缺想象力，坐落在张江中区的学林路站是轨交13号线上唯一“裸装”车站，可谓一步一景。站厅主体以白色和具有未来感的灰色为主，装饰装修秉承着简约优雅的基调上，充斥浓郁的冷静、机械、工业的赛博风格，以条形管柱为墙面元素，塑造了丰富的视觉空间。
立柱及墙面均采用混凝土浇置，用极简手法完美表现材质素颜，横看一碧如洗，侧观深空如墨。天花采取半虚(局部裸装)设计，管线设计则采用了大量铆接装饰和暖色金属，红、黄、蓝三元色调的管线斑斓交错，线条绵延的灯光和地面上大理石纹遥相呼应，强烈的视觉冲击扑面而来，将美轮美奂的画面展现在公众面前。
解构主义 PC预制楼梯首次应用于上海轨交
此外，出于对绿色建筑、环保、合理加快施工等因素考量，隧道股份路桥集团在学林路站、张江路站建设中采用PC预制楼梯方案，这在上海轨道交通建设领域尚属首次。
相对于传统现浇混凝土，预制PC构件采用工厂集约化制造，现场作业量明显减少，粉尘污染、噪音污染、碳排放等显著降低，且展现了丰富多彩的个性化外观，为车站装饰装修、机电安装创造了极大的便利、提供了安全保障，推进了PC预制技术在地下车站内的应用发展。
