隧道股份登陆全球LNG“奥林匹克”会议，核心能源科技看点满满！

2019-04

4月5日，被誉为全球LNG奥林匹克盛会的第十九届国际液化天然气会议正式落下帷幕。这一首次在中国举办的国际性盛会，集聚了80多个国家和地区的550多家企业、11000多位专家，共同探讨LNG（液化天然气）技术的发展与未来。

作为在国内LNG行业领域的力量，如此重要的行业盛会，怎能少了STEC的身影！？

在本届大会上，隧道股份燃气设计在大会峰会论坛中，首发“双金属全包容LNG储罐”技术，并协同隧道股份第一管线、第二管线等上海、国内LNG能源领域具有影响力的专业型企业，在大会同期举办的专业展会上展示了各自在LNG冷能回收、LNG储罐高端装备研发、天然气综合利用项目设计、3DGIS+BIM下的大型商业综合体智慧燃气管理系统等领域的前瞻技术和最新项目成果，获得了与会各方的高度关注。

会议举办期间，隧道股份党委副书记、总裁周文波，副总裁王志华等领导参观股份公司展厅，强调要继续精进技术、瞄准行业一流水平，为燃气能源事业长远进步和市民更好生活做出更大贡献。

核心科技①：LNG冷能回收系统

提到液化天然气，大家脑袋里第一个蹦出来的功能是什么~？绝大多数人想到的一定是——供能发热

但在隧道股份燃气设计，LNG能源的作用却远远不止这些，比如说——冷能利用

在LNG从运输端的液态向使用端气态转化过程中，需要从环境中吸热，释放巨量的“冷能”，隧道股份燃气设计利用新兴技术，回收LNG气化过程释放的冷能，用于生产大家生活中常见的工业制品，比如：

LNG气化的冷能回收，不但能够更好地节约冷能资源，更能避免冷能对外排放过程中，产生的各类环境问题。

在展会现场，隧道股份燃气设计便展出了国内第一个座采用常温氮气压缩机的LNG冷能回收项目——海泰工业气体全液体空分项目。

 

 

在这一项目中，LNG气化过程释放的冷能，能够将循环常温氮气液化，从而进行全液体空分，空分产品输配至工业区的关联企业。这套项目每小时可以制配6000 Nm³液氮或者4000 Nm³液氧、200 Nm³液氩，比传统空分装置节能40%以上，节约的能源每年可为环境减少碳排量万吨以上。

核心科技②：双金属全包容LNG储罐

去年冬天，北方“气荒”难题刷屏了各大媒体。天冷了，但取暖的燃气却不够用了，咋办？

据人民日报报道，2018年仅中石油一个系统，冬天天然气缺口就高达48亿立方米；且入冬后天然气价格一路飙升，最高达到1.2万元每吨，给企业、市民都带来了不小负担。

如何让每年的“气荒”不再卷土重来？并降低市民用气成本？在本届展会上，隧道股份展出的具有自主知识产权的大型高端装备，带来了STEC的解决方案。

业内众所周知，我国可建设地下储气库的地质资源区匮乏，且地下储气库前期投资成本极高，建设周期长达7-10年，短期内无法满足调峰保供的迫切需求。为此，隧道股份通过技术创新，研发出LNG储存装备新成员——LNG双金属全包容储罐，为解决气荒问题贡献杰出技术力量。怎么贡献？那就是—夏天储气、冬天用气、调峰输配

不过可别小看这个“罐子”。作为LNG液化工厂、卫星站、储备站的关键设备，要达到优秀的绝热、安全等性能，可需要花上“大功夫”。

目前，隧道股份燃气设计已掌握相关领域的先进技术专利和施工工艺，初步形成了设计、施工一体化的市场体系。隧道人研发的中小型LNG双金属全容储罐，具有投资规模小、建设周期短、占地面积少等优点，单个设备可储气5,000～ 50,000m³，解决地区“夏储冬用”的迫切需求。

核心科技③：天然气综合利用项目

作为在上海、南通、泰州等地区，设计诸多当地核心天然气综合利用项目的企业，隧道股份燃气设计在本次展会上也展出了自己的“拿手绝活”—— 天然气综合利用项目，并提出了“节地”、“共享”、“节能”的全新设计思路。

宿州天然气综合利用项目，由73公里高压管线及两座综合场站组成，其创新设计理念在业内具有示范意义

➡ 倡导“节地”理念：在满足规范要求前提下，尽量控制各站之间的间距，实现了土地的集约化使利用，并将燃爆风险控制在最小的范围，减少对环境的影响。

➡倡导“共享”理念：天然气综合利用项目的生产管理区进行集中布置、生产辅助设施及公用工程统一设计，并实现共用，避免了各场站单独建设配套设施带来的重复投资。

➡倡导“节能”理念：在国内首次将土壤源热泵技术应用到燃气场站中，解决了冬季生产生活用热，夏季生产生活用冷的需求，不仅降低系统投资，而且供能效率高、寿命长，节能显著。

这次展会还不单单有这些核心科技，隧道股份燃气设计、第一管线、第二管线也展出了3DGIS+BIM下的大型商业综合体智慧燃气管理系统以及LNG汽车加气与灌装等先进科技。