隧道股份带来的这项“地下革命”，震撼全场！
2019-06
5月22日，汇集了全球顶尖高新科技成果的“上海科技节新创发布会”在上海展览中心举办。发布会上，包括隧道股份、上汽集团等在内的高精尖科技企业科学家、科研工作者，以TED演讲的形式，向公众解读行业领域具有创新性、代表性的科技成果。
其中，隧道股份上海隧道盾构管控中心的工程师李刚，为咱们全体市民发布了 “如何在城市里更智慧地建造隧道” 。
李刚讲述了盾构隧道施工智能管控平台的应用，提出了“智能化管控”和“智能盾构”的新发展方向。
关键词1：互联网+盾构
随着科技的发展，隧道建设也越来越数字化、智能化，隧道股份上海隧道建立了一整套依托“互联网+”的盾构法隧道建造技术，实现工业化与信息化融合。
关键词2：盾构管控中心
隧道股份与上海申通集团共同发起成立了上海轨道交通盾构管控中心，建立盾构大数据管控技术体系，创新盾构管控技术，实现了隧道的“智能化”建造，构建了工程建设行业生产管理新模式。
关键词3：多元化管控平台
基于信息化大数据平台与移动化、集中化、智能化的管理理念，针对性开发了手机app软件、大屏监控软件、智能网站软件，这些系统实现对工程施工、盾构装备的动态管理与风险管控，现已成功接入来自上海、宁波、南京、郑州、武汉、珠海、昆明等多个城市的242台盾构机，并为其提供咨询服务。
关键词4：自动巡航盾构
自动巡航盾构即在就地人员操控的基础上，利用新一代传感融合技术、高安全精准数据链技术、AI智能学习技术，控制盾构自动巡航施工。盾构机的简单操控指令已经完全可以由决策“大脑”自行完成。“智能盾构施工元年”的大幕正在缓缓揭开。
关键词5：智能盾构
基于信息技术和新一代人工智技术的发展，再与盾构专业技术深度融合，构建了从“自动巡航盾构”到“自动控制盾构”再到“智能掘进盾构”的发展路线，并快速前进。在即将到来的自动控制盾构时代，盾构设备将能适应各种复杂工况，实现掘进、拼装整个体系的自动化。
在市府“一号”工程北横通道建设中，直径达15.56米的“超级”盾构机进行各种极难极险的地下穿越，构成了盾构穿越“百科全书”的生动写照。
轨交14号线静安寺站建设中，我们以自主研发的超大断面矩形顶管机，进行车站主体施工。这是上海首次以“非开挖”技术建造车站主体。
针对深基坑工程开挖可能引发的安全风险，开发了轨道交通深基坑平台；同时引入第三方监测监护监管平台，实现对深基坑工程风险、进度、质量、文明施工等方面的集中、智能、综合管控。
利用“互联网+”，创新研发了 “啄木鸟施工安全移动管理平台”，开启施工现场安全管理的“全员模式”。每一位建设者手机里都安装了“啄木鸟”APP，一发现安全隐患或违规操作，立即拍照，一键上传。
