隧道股份中标新疆塔什库尔干机场，打造祖国新疆首座高高原枢纽！
2020-05
塔什库尔干机场项目总投资16.3亿元，其中隧道股份上海路桥承建的场道工程总造价3.4亿元。
未来，隧道股份上海路桥将依托在上海浦东国际机场、虹桥机场、广州白云机场、郑州新郑国际机场、成都天府国际机场等众多国内4F机场建设中积累的丰富经验与技术，为位于祖国最西部的蓝色高原建设机场跑道等一系列基础设施，让STEC蓝旗首次飘扬在祖国西域3252米的高原之巅，为祖国西域地区航空事业发展，为“一带一路”沿线国家的联系再添浓墨重彩的一笔。
塔什库尔干机场项目位于新疆帕米尔高原西部，距喀什市298公里，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国接壤，是新疆东联西出、西进东销的主要国际通道。
与以往承建的机场项目不同的是，此次隧道股份上海路桥承建的塔什库尔干项目属于“高高原”机场项目。目前，民航通常把机场分为高原机场和非高原机场，以海拔高度1500米（4922英尺）为界限，而高原机场又分为一般高原机场和高高原机场，以海拔高度2438米（8000英尺）为界限。
隧道股份上海路桥承建的塔什库尔干机场位于海拔3252米，不仅是当之无愧的高高原机场，也是新疆首个高高原机场。据统计，目前国内在用高高原机场总计只有15个，包括塔什库尔干机场在内在建机场仅有2个。这一项目的建设，对地方经济发展及边境稳定将起到至关重要的作用。
在冰山边上建机场，隧道人将面临高原、高寒、交通不便等诸多问题，由于当地冰冻周期长，全年的有效施工期仅半年，工程的排兵布阵是一个不小的考验，而另一个考验来自于施工原材料，由于材料都要从300公里外的喀什运输，车程需5个小时，工程量巨大。
作为有着充足机场经验的建设单位，隧道股份上海路桥已做好充足准备。隧道人将将通过科学合理规划高原环境下机械、人员的资源配置，做好施工进度统筹及组织，并拟对关键施工节点进行重点跟踪及策划，确保工期目标。
同时，隧道人也将重点做好周边环境保护工作，守护好这块被雪山拥抱的净土。
目前，塔什库尔干机场工程施工3标段已正式开工建设。工程中，隧道股份上海路桥的数字化施工质量监控平台等“次时代”技术，也将首度进入新疆。隧道股份打造的数字化平台，将包含智能压实、智慧拌和站、夯机监控三大子系统，及时向项目管理人员提供有效的、实时的施工过程质量预警报警信息、施工进度展示与报表信息、工程量统计与报表信息、工程验收成果信息等。
而通过数据可视化助力工程建设，隧道人还将实现施工情况的实时信息交流，对质量、进度和效率等关键指标进行快速决策，最大化监控施工质量，推进项目建设提质提速提效。
作为国家“十三五”重点机场建设项目，塔什库尔干机场计划于2022年6月1号投运。机场建成投用后，将进一步完善新疆综合交通运输体系和民用运输机场布局，改善高原县城各族群众对外交通条件，提高应急救援保障能力，促进区域经济社会协调发展。
