张焰董事长调研G15嘉浏改建项目：一体化管理+数字赋能，点亮城市更新前路！

2021-08

      8月31日，隧道股份党委书记、董事长张焰率队调研隧道股份投资、设计、施工、运营的G15嘉浏段拓宽改建工程。调研中，张焰董事长指出，新一轮城市更新行动已然揭开序幕，G15嘉浏段拓宽改建工程将是城市交通道路更新的重要赛道。隧道股份要利用“一体化”的管理、数字化智能化的管控手段，进一步提高道路通行质量和道路寿命，力争让全生命周期运维下的“嘉浏模式”，具备成为城市更新领域上海高速公路更新范本的实力，为上海建设成为世界影响力的国际大都市作贡献。

      隧道股份总部相关职能部门、隧道股份城建投资、上海路桥、城市运营主要领导陪同调研。

隧道股份党委书记、董事长 张焰：

      张焰董事长在调研中强调，G15嘉浏段拓宽改建工程是上海市城市高速公路的重点示范工程，对上海城市未来的发展具有里程碑意义。“十四五”规划开局之年，隧道股份的发展要从综合服务商向资源集成商转变，这个工程起到了很好的示范作用。它从早期的投资和传统的工程施工开始，发展到如今的数字智能化一体化运作，见证了隧道股份的发展历程，体现了上海城市的精细化管理水平，其经验值得我们不断的总结和提炼。“嘉浏模式”作为工程一体化推进的范例，做到了利益共享，责任共担，让城市更美好。

      通过半年多来的合理设计、运营以及施工的“一体化”管理，让工程的积极性得到极大的发挥，嘉浏高速车流量和收入下降远小于预期。隧道股份在驶入数字智能化的高速公路的“快车道”上，仍要不断加强城市的运营管理水平，加强高速公路行驶中驾驶者的感受和体验。以管理者的思维，让城市高速公路的关键词从“建设”升级为“通畅”，让隧道股份的管理跟得上城市未来发展的脚步。

      希望通过G15嘉浏段拓宽改建工程，我们可以总结出具有隧道股份特色的“一体化”的管理模式体系，让其成为其他工程的借鉴。在施工管理中，我们要转变思路，把施工方案的站位提高到城市管理的角度、要学会换位思考，加强岗位的轮岗机制。要有管理城市更新的专业队伍和专业公司，使得隧道股份的运营管理水品不断延伸，数字化能级稳步提升。

      张焰董事长指出，“嘉浏模式”不仅是“一体化”的管理模式，更是城市更新的核心竞争力。隧道股份将以此为契机，利用好科创平台，用最优化的设计，最先进的施工工艺和投资模式，提炼出先进的管理理念，为企业留下宝贵的财富。工程要以满足工期、施工安全、车辆通行为基础，及时关注内部管控和高速公路驾驶者的感受，主动挖掘城市更新的更多亮点。让“人民城市人民建、人民城市为人民”的理念精神融入到我们所有的建设中去。

隧道股份党委委员、工会主席 朱东海：

      G15嘉浏段拓宽改建工程是隧道股份系统内多家子公司共同承建的一个项目。我们要在党建联建的基础上，加强“党建带工建”的作用。通过工会部门工人建设的推动，加强项目团队及基层参建单位之间的沟通，就最近的防暑降温和防疫工作，工会组织可以发挥更大的作用。要不断加强立功竞赛的引导和宣传，加大安全、文明施工及全过程管理的检查力度。希望工程组织相关的宣传，用合理的激励机制，团队之间的竞争，加强职工的主人翁意识。要从细节上入手，让立功竞赛更接地气，让更多的员工来知晓立功竞赛。

      调研中，张焰董事长还为高温中奋战一线，整体筹划推进项目建设运营工作，确保项目进度的全体项目员工表示慰问和感谢，叮嘱大家在坚守岗位的同时，注意劳逸结合、确保工作安全。

      隧道股份作为上海城市建设和运营管理的主力军，肩负起时代赋予的责任，积极响应“城市更新”国家战略，开展探索与创新。G15嘉浏段作为沈海高速的一部分，历经3年多时间论证，于2020年10月18日正式开工，成为上海市首条通过交通部审查的国家干线高速公路拓宽改建项目。工程顺利突破了制度、资金、建设等瓶颈，实现了投资、设计、建设、运营全生命周期管理，为打造上海市首条智慧高速示范工程所探索出的“嘉浏模式”，已然具备了成为城市更新领域上海高速公路更新范本的实力。

STEC

多措并举，推进高质量施工

      根据规划，嘉浏工程沿线设置3处互通立交，同时涉及3处收费站，主线采用“两侧拼宽”的改扩建方案，由现状双向6车道拓宽至双向8车道，此设计将适应沿线发展新增的出行量，有效疏导交通，缓解交通压力。同时充分发挥EPC管理优势，做好全盘统筹优化工作，并以5G+智能化为切入点，进行施工现场部分工序的智能化施工，通过智能化、集成化、标准化来确保施工的高质量，减少公路后期的道路养护和修复。

STEC

突破资金制约,拓展城市更新之路

      G15嘉浏段拓宽改建工程通过由原运营方出资、政府延长运营期进行补偿的方式，实现了自身项目平衡。通过不断探索“边建设边交付”的城市更新之路，隧道股份将企业特有的全产业链布局基础和“一体化”管理能力，采用集“投资、设计、建设、运营、信息”为一体的管理模式，在维持双向6车道通行前提下推进工程建设，日均车流量仅下降5%，建设对通行的影响降到了最低，未对本市高速公路路网及周边地面交通形成压力。

STEC

党建为翼，打造建设中的攻坚堡垒

      G15嘉浏项目以党建为统领，注入红色基因，形成重大工程建设的发展合力。成立城建投资上海嘉浏高速公路建设发展有限公司、隧道股份城建设计集团、上海路桥及江苏交通工程咨询监理有限公司四家单位联合党支部，以“创优质工程，建文明工地”为宗旨，推动党建与工程建设的深度融合，资源共享，优势互补，实现党的发展、项目建设与企业发展良性互动，共同打造让市民满意的匠心工程。

“嘉浏模式”

为打造智慧高速“前沿科技”

不遗余力

“隧道股份”

为建设上海成为卓越的全球城市

添砖加瓦