中标了！隧道股份连中沪、浙两项市域铁路项目，助“轨道上的长三角”再提速！

2021-11

隧道股份中标

嘉兴至枫南市域铁路工程

上海市域铁路申昆路停车场

打通交通动脉，服务国家战略

助力“轨道上的长三角”再提速!

      11月3日，隧道股份连中两项“市域铁路”重大工程。隧道股份城建设计集团中标长三角区域一体化重大工程——嘉兴至枫南市域铁路线路；隧道股份上海路桥中标国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目——上海市域铁路机场联络线申昆路停车场及虹桥商务区申昆路片区III-G03D-02地块上盖综合开发工程（停车场及综合楼）。隧道股份推动上海、嘉兴两地市域铁路建设，为长三角城市更快捷、高效的连接互通贡献“隧道力量”。

上海、嘉兴实现市域铁路对接

嘉兴至枫南市域铁路工程

      嘉兴至枫南市域铁路线路全长约35.1km，总投资约210亿元。线路以嘉兴南站北广场百川路为起点，规划在金山区枫泾镇与上海市域南枫线衔接，全线设车站8座。

      其中，隧道股份城建设计集团中标工程范围为2站（嘉兴南站、曹庄站）、2区间（嘉兴南站～曹庄站、曹庄站～嘉兴科技城站）。

市域层面打通上海、嘉兴交通联系

      嘉兴至枫南市域铁路是上海、浙江两地提高交通基础设施共建共享、互联互通的水平的重要工程，是推动区域一体化发展落实落深的重要举措，有利于加快区域协同发展，加强枢纽联动发展。

      工程从市域层面打通嘉兴市与上海市之间的交通联系，整合两市之间轨道交通运输资源，将助力长三角建成开放型、多样化、网络化、一体化的现代综合交通运输体系。

      ☑实现区域高铁、市域铁路、地铁、有轨电车一体化下交通枢纽的无缝“勾连”；

      ☑隧道股份城建设计集团将对城站TOD整体研究，进行车站品位化设计，促进城市更新；

      ☑ 设计团队将进行“双碳”目标下的结构优化设计，同时兼顾与既有构筑物及工程的协调。

国内首个市域铁路地下停车场

上海市域铁路机场联络线申昆路停车场

      上海市域铁路机场联络线申昆路停车场及上盖综合开发项目，位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，是未来近沪地区接入市域铁路网的重要节点，总建筑面积超50万平方米。市域铁路列车将在这里“安家休憩”。

      项目分为地上地下两部分，其中地下部分主要功能为市域铁路停车场，地上部分包括与公交配套用房整体合建的综合楼，办公楼、裙房及配套停车区域。

15个足球场大小！

上海新建市域铁路列车“安居项目”

      申昆路停车场及上盖综合开发项目是国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目，其市域铁路地下停车场总建筑面积达112409平米，约15个足球场大小，可满足市域铁路列车存车清洗、日常养护、综合维修等需求。停车场建成后，将容纳20条市域铁路存车线，其中机场联络线6条，嘉闵线14条。

智慧工地Plus ！

解锁施工现场“黑科技”

      在项目建设中，隧道股份上海路桥将以数字技术赋能工程施工，对施工过程的“人、机、料、法、环”五大生产要素进行智能管理，打造数据化、信息化、可视化的智慧工程。

      ☑安全行为，AI识别：对施工人员支撑行走、临边防护进行AI识别，施工安全全面监控；

      ☑基坑变形，实时监测：现场位移监控数据实时回传，与BIM模型点位匹配，施工预警“一屏到底”；

      ☑用电管理，生物加锁：对电力设备实现生物识别解锁，开闭情况实时回传。

      同时，隧道股份上海路桥还将采用总控黑匣子、验收电子化等一系列方式，进一步保障工程建设安全受控、质量可靠、进度可控。

      机场联络线申昆路停车场项目采用“综合用地”规划和“土地复合利用”的创新方式，既充分利用地下空间，加强土地复合利用，实现土地价值最大化，同时加强了与区域发展的整体联动。

      项目建成后，将有力促进虹桥国际中央商务区高质量高水平开发，进一步强化虹桥“大交通”枢纽功能，为上海“领路”长三角区域一体化，提供交通支撑。

贯彻国家战略

体现使命担当
为长三角区域一体化建设

再做新贡献！