六年磨一剑、今朝试锋芒！这条上海市民万众期盼的地下通道，今晚主线正式通车！

2022-12

2016年12月30日

武宁路快速化改建工程开工

6年来，隧道人突破万难

“螺丝壳里做道场”

胜利完成了这条交通主动脉建设

2022年12月9日

这条万众期盼的快速路

主线胜利通车！

      武宁路快速化工程西起中环真北路立交，沿现状武宁路向东，经大渡河路、兰溪路、曹杨路、中山北路等，穿越内环高架路后至东新路。在这一项目中，隧道人攻克了“地上交通超饱和、地下管线超饱和”的难题，以及工程场地狭小、螺丝壳里做道场的难关，在6年间累计进行大小交通翻交100余次、实施管线迁排复位16公里，胜利完成这一上海中心城区重大工程建设任务。项目通车后，将成为普陀区第一条连接中环线和内环线的地下快速通道，进一步完善中心城西北部快速路网体系，释放周边道路交通压力、支撑区域发展。

上海各大主流媒体

对武宁路地道主线通车做集中报道

最硬的骨头、最难的段落

我们来攻坚！

      武宁路快速化改建工程全长约3.5公里，其中明挖地道主线长2.86公里，设计车速为每小时60公里。其中，隧道股份上海隧道承建的2标段为整个武宁路快速化改建工程中的节点、重点、难点。

      由于工程地处核心主城区，地上各类商用楼宇与居民住宅高度密集，地下各类管线错综复杂，且建设期间与运营的地铁11号线及在建的地铁14、15号线等交织穿插，地下通道的建设难度极高。面对“地上交通超饱和、地下管线超饱和”及与轨道交通“交叉、平行、重叠”的恶劣工况条件，隧道股份项目团队积极探索新工艺、新技术、新方法，多措并举解决“螺蛳壳里做道场”的难题。

      ●工程地处武宁路交通繁忙路段，隧道股份项目团队在6年间累计进行交通翻交100余次。100多个通宵达旦的彻夜奋战，力争把施工对市民出行造成的影响降到最低。

      ●此外，项目团队还搭建了施工栈桥板和钢栈桥近2万平方米，开辟可变车道近1公里，配合业主及搬迁单位实施管线迁排及复位16公里……一点一滴、一砖一瓦的积累，让武宁路项目胜利建成。

      ●为保障与项目“交叉、平行、重叠”的地铁14号线安全，项目团队自我加压、抢抓工期，抢在地铁盾构尚未启动推进前，提前、超额完成了共线段主体结构施工任务，确保了地铁隧道安全。

最复杂的环境、最精密的施工

我们来完成！

      在中山北路高架桥下，武宁路快速化改建工程主体基坑与污水总管仅有不到30厘米的距离。为了保障污水总管安全，隧道股份项目团队成功实施了国内首例超大口径污水总管不断水工况下的内壁保护修复施工。

      依托数字技术，项目团队为污水总管实施了精密的结构探伤扫描，并生成了大口径管道专属的“体检病历本”，有针对性地制定了不绣钢内衬永久加固的工艺，不仅确保污水总管在施工期间“不断流、不受伤”，更使管道通水能力得以大幅提升、运行寿命得以延长，为今后国内同类型超大口径，长距离的管道修复项目积累了宝贵的工程案例参考。

      隧道建设者还胜利攻克了“古玩店里逮老虎、关节缝里掏隧道”的严峻挑战，完成了中山北路地上、地下五层狭小空间的施工以及地铁11号线曹杨路站节点施工，为武宁路快速化改建工程通车奠定了扎实基础。

通车后，武宁路快速诱增交通量约为20％左右，高峰高断面增加至2200车次-3600车次/小时，交通通行条件明显改善，市民出行更为便利。

地下隧道段通车后

隧道人将接续努力

为武宁路地面道路早日通车

服务城市、砥砺前行