上海市市长龚正调研隧道股份新加坡地铁裕廊区域线项目，深耕海外市场，彰显国企风采

2023-04

服务全球城市发展

彰显STEC卓越品牌

      4月25日，上海市市长龚正、副市长华源等领导调研隧道股份城建国际地铁裕廊区域线项目，见证项目首片节段梁吊装，对隧道股份深耕海外市场，充分展现上海国企的风采与实力、责任与担当表示高度认可，同时要求隧道股份在实现自身发展上取得更大成绩，在当好桥梁纽带上发挥更大作用，努力当好促进沪新全面合作的“领头雁”，切实以高质量发展成果为“一带一路”战略贡献新的更大力量。

      期间，龚正市长调研了隧道股份新加坡地铁裕廊区域线项目建设情况，并对项目现场人员进行慰问。

      隧道股份党委书记、董事长张焰陪同调研，表示作为“城市建设运营资源集成商”，隧道股份充分发挥全产业链优势，在城市更新、数字转型、智慧运营、应急保障、绿色低碳等方面持续输出企业综合解决方案，服务全球城市高质量发展。深耕新加坡20多年，隧道股份已为新加坡地区打造了30多个优秀建设项目，荣获了近百项新加坡的国家级奖项，成为新加坡基建领域的标杆企业。面向未来，隧道股份将秉持开放包容的理念，以先进的技术优势与一体化的综合服务，持续扩大经营范围与市场版图，推动业务领域与客户业主的多元化，实现企业可持续的良好发展。

     道股份副总裁李波，隧道股份城建国际主要领导与新加坡区域市场相关负责人出席活动。

花园城市国家

离不开绿色出行

隧道人为民造福、实现自我

助力狮城低碳美好新生活

      裕廊区域线（Jurong Region Line，缩写JRL）是新加坡地铁系统（Mass Rapid Transit，简称MRT）的一部分的，也是新加坡的第七条地铁线路，全长24公里，该线路全程均采用地上轻轨系统。它将服务于蔡厝港、登加新镇、裕廊西、裕廊工业区、南洋理工大学（NTU）、以及裕廊东至西海岸地区。合同价约23.91亿元，项目工期86个月。

多措并举

实现定位最小偏差

      在裕廊区域线J102项目建设中，分别从中国采购了2台整孔式节段梁架桥机和2台平衡式节段梁架桥机。平衡式架桥机自重25吨，最大提升高度25米，提升速度可达2.7米/分钟。架设效率可达：首对节段梁约30天，后续每对节段梁约5天，平均每跨约66天的架设效率。

      为确保首片节段梁安全顺利吊装，项目团队反复研讨施工方案，通过调整运输方式，解决超大体积节段梁长距运输难题；吊装前期，通过BIM对每个构件吊装站位、角度等的全方位推演，验证确定以15吨首片梁悬挂结构进行首榀节段梁吊装的最佳方案；吊装过程中，由于节段梁重量较大，项目团队还设置了完整的监控系统，实时监测整个系统索力、位移，确保吊装安全万无一失，实现定位最小偏差。

积木拼装，化大为小

      项目节段梁均采用工厂预制、悬挂拼装，俗称“积木拼装，化大为小”。项目团队运用架桥机完成吊装后，只需通过环氧树脂接缝并施加预应力，把一榀榀节段箱梁像“串糖葫芦”一样串在一起即可构筑起桥体的主要结构。这种工艺相较于现浇箱梁不仅减少了现场工作量，降低了施工对周围环境的影响，还保障了施工精度，提高了施工工效。

      此次，首片节段梁的成功吊装，为新加坡裕廊区域线的建设施工拉开了序幕。项目建成通车后，将惠及6万户住宅单位的绿色出行，大大提升新加坡西部地区的公共交通容量和连结程度，对带动沿线地区的经济社会发展具有重要意义。

不负众望、不辱使命

实干创新、服务为民

隧道人以“项目+服务”

助力全球城市再进阶、再发展