隧道股份-隧启珠江、“粤”变越好！隧道股份承建、运营珠海十字门隧道今日正式通车

隧启珠江、“粤”变越好！隧道股份承建、运营珠海十字门隧道今日正式通车

2023-07

7月26日

隧道股份上海隧道

与广东长正联合承建

并由隧道股份城市运营运维的

“珠海十字门隧道”正式通车

珠海十字门隧道是隧道股份在横琴澳深度合作、精心建设的又一大型海底隧道，也是隧道股份在粤港澳大湾区承担运维保障任务的“第一隧”。十字门隧道的开通，将促进横琴粤澳深度合作区与珠海市的互联互通，有效缓解横琴大桥交通压力，让横琴金融岛直达珠海湾仔区域仅需约3分钟！

这是一条“颜值实力并存”的隧道

隧道过渡段采用靓丽的红白配色搭配几何设计，呈现自然的光线过渡效果，外观颜值“拉满”。隧道的“内在”则体现出极简设计之美，机电设备隐藏式设计，提升了隧道整体的简洁调性，黑与白双色交织，营造出舒适明亮的行车环境。

这是一条珠海未来发展的关键动脉

十字门隧道南起荣粤道，北至南湾大道，全长2656.96m，设计时速40km/h，双向４车道。其中，隧道股份承建的盾构隧道段长约940m，隧道采用的“琴澳号”盾构机是国内先进的超大直径泥水平衡盾构机之一，刀盘直径达15.8m。

隧道通车后，能有效分流现横琴大桥的车流，大大推动珠横澳的交通联系，推动政治、文化的进一步交流，带动区域的整体发展。

过去三年

隧道人用一千多个日夜的全力以赴

迎来了胜利通车时刻

十字门隧道全线盾构段施工处在高水压和复杂水文环境下，并且为行业内罕见的平面半径为R600m的“S型”小曲率施工。在3年的施工过程中，隧道股份上海隧道项目团队面临着水下小间距下穿对澳供水管道、局部穿越上软下硬复合地层、穿越抛石群、锚索群、孤石等大量地下障碍物等挑战，专业施工交叉多、结构形态复杂。

面对挑战，项目管理团队始终坚持“超前谋划、统筹兼顾”的工作思路，在施工过程中应用超大直径盾构自动导测、定制化盾构掘进刀盘、国家专利同步注浆材料等新技术，将难题一一化解，同时从严从紧筑牢安全质量防线，精细化管理打造智慧工地，在保证隧道如期贯通的同时，也确保了其安全与质量。

未来，隧道人将以

精心保障与精细管理

让十字门隧道永葆年轻通畅

作为横琴十字门隧道的运维管养方，隧道股份城市运营将继续发挥城市隧道全生命周期数字化运维模式优势，通过理念创新、技术创新、标准模式创新等，为隧道运维管理带来可推广、可复制的“焕然一新”的理念方法，力争树立跨海隧道智慧运营新标杆，以交通动脉的高质量运维加速推动粤港澳三地各要素安全高效便捷地流动。

潮起珠江口，浪腾伶仃洋

我们与湾区城市同频共振

用青春和热血续写“春天的故事”

助力大湾区“粤”变越好